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除了国航、东航、南航等三大航，越来越多的民营航空和地方航空公司不断增加，有了飞机、开了航线，最核心的竞争力就是飞行员。北京市航空法学会常务副会长 张起淮：飞行员要靠挖，把筹建购买飞机的资本和挖飞行员的资本都算在了预算里。同时，由于上下家航空公司不能快速就跳槽事件达成一致，飞行员资源的闲置浪费也是造成紧缺的原因。

新富资本也表示，上周末的消息对于全球经济和贸易环境都将有显著提振作用，A股市场风险偏好正在继续修复。尽管宏观经济和上市公司盈利改善的一致性预期还未形成，但从短期来看，市场仍然有一定的上升空间。该私募机构同时认为，大金融、低估值消费以及成长性较好的科技股，未来有望成为带动A股市场持续走强的核心板块。

当下，回归常态的电讯盈科也算是慢慢步入正轨，当年被称为商业神话的案例如今已少有人提起，不过一波又一波资本热潮推升的疯狂故事，依旧还在继续。责任编辑：马婕2018年4月28日，奥瑞德发布《2017年年度业绩预告更正公告》，将此前于2018年1月31日披露的《2017年年度业绩预减公告》，预计2017年年度实现归属于上市公司股东的净利润19，396万元与上年同期46，532万元相比，将减少27，136万元，同比减少58%左右。更正为：预计2017年年度实现归属于上市公司股东的净利润5，505万元与上年同期46，532 万元相比，将减少41，027万元，同比减少88%左右。上述业绩预告更正公告发布后，奥瑞德股价连续跌停，投资者损失惨重。

不过，中国证监会上市公司并购重组审核委员会于2018年12月19日召开的2018年第69次并购重组委会议审核，公司本次重组未能获得通过。但是通化金马方面表示，将会继续推进重组。在通化金马3月18日晚间的公告当中，除了提及纾困基金帮助北京晋商降低股票质押率之外，还特别指出纾困基金会“进而推进上市公司龙煤医院重大资产重组项目”。

中国每年芯片进口规模较大，芯片等产品也是美国出口的重要方面。对华为等中国企业的打压，将使一些美国企业丢失中国市场。除了华为的直接供货商，产业链上的其他企业也将受冲击。这不仅对美国日常消费者不利，对美国高科技企业优势的发挥也将产生负面影响。记者：从对2000亿美元中国输美产品加征关税，到扬言对剩余3250亿美元中国输美产品加征关税，您如何看待中美经贸摩擦升级给中国经济带来的影响？

A股上市公司今年以来接受机构调研的情况正在显露市场的“密码”。数据显示，截至5月16日，2018年以来，沪深两市共计有990多家上市公司，接受了超过2500批/次的机构调研。这一数据意味着这88个交易日期间，平均每天都有超过10家上市公司接受各类机构的调研。具体来看，这些接受机构调研的上市公司中，中小创个股占比近75%，占了绝大多数；从行业角度来看，今年以来，半导体、工业机械、基础化工、生物医药等行业都是机构重点调研的对象。